Sunt infiltrații la 12 metri adâncime în structura de rezistență subacvatică. Informația a fost confirmată de un director al unei regionale a companiei de stat. La rândul său, conducerea CNAIR ne-a confirmat, pe 18 octombrie, că aceste infiltrații există.
Blocul de ancoraj, care ajunge până pe fundul Dunării, are un diametru de 47 de metri și ajunge până la o adâncime de 31 de metri. Construcția susține, în apropierea unuia dintre maluri, structura podului denumit „Goden Gate-ul românesc”. Pe malul celălalt, cel din Tulcea, blocul este amplasat pe pământ, la câțiva zeci de metri de malul fluviului.
Lucrările de eliminare a infiltrațiilor ar putea pune în pericol integritatea structurală a podului, explică unul dintre cei doi directori ai CNAIR care au confirmat informația.
Iată ce a spus unul dintre directorii CNAIR: „Ca să rezolvi aceste infiltrații, e nevoie să sapi paralel cu blocurile de ancoraj, iar asta poate slăbi sistemul de prindere al pilonilor podului, iar asta ar duce la o situație extrem de periculoasă. S-a făcut o expertiză tehnică și s-a stabilit ce este de făcut, dar acum constructorul trebuie să vadă cum face această operațiune ca să nu pună în pericol structura de rezistență a podului”
Conducerea antreprenorului a susținut în fața responsabililor de la CNAIR că lucrările de reparație pot fi făcute fără a afecta circulația pe pod sau siguranța acestuia.
Dacă doriți să susțineți acest proiect media independent acum o puteți face. Apăsați aici.
