România importă astăzi 70% din țițeiul prelucrat.
Mult petrol se importă din Rusia dar din 5 decembrie nu va mai fi voie.
Această strategie va duce la o penurie pe piața occidentală dacă nu se identifică soluții alternative la prețuri corecte.
Rusia deja a găsit noi clienți: China și India, pe de altă parte România va concura cu Germania pentru a găsi alternative, ceea ce înseamnă concurență și vom plăti mai mult. China și India consumă cantități impresionante de țiței, sunt țări aflate într-o puternică expansiune economică.
Lumea occidentală consumă mult, dar din ianuarie și-a impus să nu mai consume din Rusia. Războiul face multe ravagii, nu doar victime umane, pagube materiale, dar distruge și economia Europeană.
Ca să aduci țiței trebuie și infrastructură de transport, ori acum aceasta cam leagă Europa și România de Rusia. Ca să aduci petrol din alte părți ale lumii ai nevoie de nave sau conducte pe trasee mai lungi, ori ele nu pot apărea peste noapte, durează ani.
Ori dacă aducem țiței din Venezuela sau din alte state ale lumii mai îndepărtate costurile vor fi cu mult mai mari.
Să sperăm că există vreo soluție Europeană comună și va trebui guvernanții noștri să găsească una căci atunci cam am pus România pe butuci.
O rafinărie ce asigură 20% din consumul național aduce numai petrol din Rusia. Această rafinărie are un risc mare de a se închide dacă nu se mai aduce petrol din Rusia. Este vorba despre LukOil.
Guvernul României nu caută soluții, se bazează pe faptul că Uniunea Europeană va găsi unele, dar pe termen scurt sunt șanșe minore.
Rămâne de văzut dacă românii vor putea plăti benzina cât nemții și pe ce termen.
