Românilor le place coada, căci nu ne putem explica de ce la un preț de aproape 9 lei la benzină coada la pompă este încă una mare.
În marile orașe aglomerația este ca de obicei, nu pare că cineva ar fi utilizat mașina mai puțin pe motiv că e benzina scumpă.
Piata de energie și carburanți este una liberă în România, Europa și cică și prin lume.
Oricine are benzină o scoate la vânzare și acolo se decid românii dacă vor să o cumpere sau nu, dacă își permit.
Legea pieței libere, legea cererii și ofertei, spune așa: prețul este liber stabilit de către piață.
Dacă există cerere prețul crește, dacă nu există cerere prețul scade. Invers este treaba cu oferta: la ofertă mică prețul crește, la ofertă mare, prețul scade.
Și uitați așa se joacă unii cu noi pe piața internațională: oferta a scăzut în mod premeditat, ținând cont de realitățile viitor prognozate în care unii vor să trăiască verde, să renunțe la acești combustibili.
Datorită acestui lucru principalii producători globali s-au înțeles să scoată în acești ani maximul de la oameni, așa că au limitat producția pe fondul unei cereri în creștere.
S-a ajuns ca astăzi prețul la benzină să fie dublu față de acum ceva ani. Este șantajul unui monopol european și mondial.
În SUA prețurile sunt și acum la jumătate.
În România monopolul este și mai clar: câteva companii străine domină practic piața, vorbim de 4-5 producători care dețin 80% din piața de producție și distribuție.
Austriecii nu doar taie pădurile României, dar tot ei au pus mâna pe petrolul românesc. De ce să cumperi lapte de la români când poți avea toată vaca și să vinzi apoi tu românilor. Cam așa stă treaba astăzi.
Mai vine și statul cu accize mari, cu TVA , taxe și impozite și avem acum toate condițiile necesare unor prețuri mari.
