Magazin

Studiul de Fezabilitate pentru Autostrada Timișoara-Moravița durează mai mult decât șantierul

Intarziere-record la predarea Studiului de Fezabilitate pentru Autostrada Timisoara – Moravita (A9), care ne va lega de Belgrad.

CNAIR a aprobat proiectantului o noua prelungire a contractului, astfel ca Search Corporation, firma care trebuie sa realizeze studiul, are ca nou termen pentru predarea documentatiei tehnice luna octombrie 2024. Astfel, intarzirea fata de termenul initial, care era in mai 2022, ajunge la doi ani si jumatate, arata cel mai recent raport de monitorizare pe care l-a publicat Compania de Drumuri

Autostrada urmeaza sa aiba o lungime de 73 km, iar in functie de loturi, termenele de executie prevazute in contract ar trebui sa fie cuprinse intre 24-30 de luni.

Daca proiectantul va reusi, totusi, sa livreze documentatia tehnica in octombrie 2024, vor fi trecut 53 de luni de la ordinul de incepere, ceea ce inseamna mai mult decat durata de executie a oricarui contract de autostrada atribuit in Romania.

Va reamintim, in iunie 2022, Romania si Serbia semnau Acordul pentru Autostrada A9, iar peste un an specialistii din cele doua tari au stabilit si amplasarea noului punct de trecere a frontierei de la Moravita/Vatin, unde a fost amplasata, simbolic, o borna kilometrica, pe locul viitorului punct de frontiera.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Back to top button