Prețurile la benzină și la motorină continuă să crească fără a mai da semne că vor scădea.
Transportatorii din România au cerut ajutor din partea guvernului României și o soluție pe termen scurt pentru a putea face față noilor scumpiri. Toată industria este aproape de faliment și este nevoie de o intervenție rapidă care ar trebui să se traducă printr-o producție mai mare care să ducă la scăderea prețurilor prin creșterea ofertei.
Situația este una similară și în Europa însă acolo puterea de cumpărare este cu mult mai mare iar costurile cu transporturile din total costuri sunt mai mici. Una este să ai doi euro prețul la motorină dar să câștigi 5.000 de euro pe lună și alta este să ai doi euro prețul la litrul de motorină dar să câștigi de 10 ori mai puțin, adică sub 500 de euro.
Europa ar trebui să impună o limitare a prețurilor căci dacă acest lucru se face doar într-un singur stat atunci producătorii vor vinde produsele doar acolo unde vor obține prețurile cele mai mari. Deci decizia trebuie să fie una europeană, centrală.
Românii sunt printre cei mai afectați, economia nu poate face față unor asemenea prețuri.
Proteste
Spre sfârșitul acestei luni se anunță proteste în România pe seama prețurilor mari la combustibil. Protestele nu vor avea loc doar în România ci se anunță proteste în toată lumea.
România deține rezerve importante de hidrocarburi, de petrol și gaze, însă nu este și beneficiarul acestora.
România este prima țară din lume în care s-a construit o rafinărie și avem și astăzi o industrie importantă în domeniu.
Compania românească de petrol a fost cedată aproape gratuit către o companie de apartament din Austria și care astăzi este una din cele mai mari din Europa datorită achiziției făcute.
Partidele clasice nu mai urmăresc interesul țării, dar ele dau vina pe factorii externi. Dar nu factorii externi fac ca salariile să fie mai mari în Austria sau Germania iar în România să fie salarii de mizerie.
Statul român este un stat slab care nu oferă servicii ci doar reprezintă o sursă de îmbogățire pentru infractorii organizați în partidele politice.
Prețul la benzină și motorină în Ungaria și în Polonia este mai mic decât în România. Și în SUA prețurile sunt cu mult mai mici, sub 6 lei pe litru.
Probabil este ultima răsuflare a celor care fac bani din hidrocarburi și s-au gândit să apese piciorul pe accelerație. Statele europene ar fi trebuit să intervină în acest sens, dar iată că acest colos se mișcă foarte greu și în perioade de criză fiecare este pe barba lui.
