Un nou scandal financiar zguduie administrațiile județene: Consiliul Județean Bihor, condus de Ilie Bolojan, a achiziționat 25 de microbuze școlare electrice la un preț considerat dublu față de evaluările europene. Contractul a ajuns, deloc surprinzător, la aceeași firmă care domină piața licitațiilor pentru astfel de vehicule – Aveuro International SRL, deținută de Vlad Papuc.
Microbuze de aur pentru Bihor
În august 2024, la doar două luni după ce și-a început al doilea mandat la șefia CJ Bihor, Ilie Bolojan anunța cu mândrie că județul său intră în programul național de dotare a școlilor cu microbuze electrice. Prețul? 30 de milioane de lei pentru 25 de vehicule – adică 1,2 milioane lei bucata (aproximativ 241.000 de euro).
Suma este de aproape dublă față de valoarea de referință recomandată de Comisia Europeană, iar investigațiile presei independente au arătat că, dintr-un buget de 250 de milioane de euro alocat prin PNRR, România a reușit să cumpere doar 1.300 de microbuze în loc de 3.200.
Aceeași firmă, aceleași contracte
Câștigătorul licitației din Bihor a fost Aveuro International SRL, companie care a adjudecat peste 60% dintre contractele de microbuze electrice la nivel național. Proprietarul firmei, Vlad Papuc, a reacționat sec la întrebările jurnaliștilor:
„Doamne ajută! Nu comentez prețul.”
Declarația spune tot despre opacitatea și lipsa de transparență a acestor achiziții, unde concurența reală lipsește, iar banii publici se scurg către aceleași buzunare.
PNRR – vaca de muls a clientelei politice
Programul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), prezentat ca salvare pentru infrastructura școlară, s-a transformat într-o schemă clasică de sifonare a fondurilor europene. În loc de 3.200 de microbuze – necesarul real al școlilor din mediul rural – România primește abia o treime, pentru că prețurile au fost umflate cu bună știință.
Bolojan, „campionul eficienței”, prins în propria capcană
Ilie Bolojan, prezentat ani de zile drept model de „bună guvernare” liberală, apare acum direct legat de o achiziție la suprapreț. În timp ce românii sunt împovărați de taxe mai mari, de la impozitele pe case până la scumpirea rovinietelor, banii europeni destinați educației și transportului elevilor sunt tocați în contracte umflate.
Întrebarea care rămâne
De ce a acceptat CJ Bihor să plătească dublu pentru microbuze școlare? Cine garantează că aceste achiziții servesc interesul elevilor și nu buzunarele intermediarilor?
Răspunsurile lipsesc, dar concluzia e clară: „Schema microbuzul” riscă să devină noul simbol al modului în care PNRR a fost transformat într-o pușculiță pentru clientela politică.
