Podul peste Dunăre de 2.500.000.000 lei este închis parțial pentru reparații după doar 1 an de la inaugurare. Asfaltul este praf! Pe sensul Brăila – Tulcea, traficul e oprit total pe o bandă, iar pe cea de-a doua se circulă cu maximum 30 km/h din cauza denivelărilor.
Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila, supranumit „Golden Gate de România”, a fost inaugurat cu mare pompă la începutul lunii iulie 2023, dar nu e încă recepționat de CNAIR.
Lucrările au fost făcute, însă, în bătaie de joc. În 12 luni, „capodopera” de 2.500.000.000 lei a fost reasfaltată de 3 ori, iar asfaltul e acum din nou distrus pe unul dintre sensuri.
De asemenea, în martie 2024, de exemplu, au apărut tasări periculoase la rampa de urcare pe pod de pe malul brăilean, viaduct care face legătura cu blocurile de ancoraj.
Circulația se desfășoară pe o singură bandă, banda nr. 2, cu restricție de viteză la 30 km/h din cauza denivelărilor asfaltului”, a precizat IPJ Brăila.
