În plină criză economică, când industria auto din România este deja în recul, statul român alege să își lovească propriul sector strategic: Administrația Fondului pentru Mediu a anunțat suspendarea tuturor programelor de finanțare, inclusiv programul Rabla, cu doar o zi înainte de deschiderea sesiunii pentru persoanele fizice. O decizie care trădează nu doar incompetență administrativă, ci și dezinteres total față de stabilitatea economică a țării și bunăstarea cetățenilor.
Rabla suspendat, înmatriculările prăbușite, industria în cădere liberă
Cu înmatriculări în scădere cu peste 32% și un recul de -41% la vehiculele electrice, România reușește „performanța” de a ocupa ultimul loc în Uniunea Europeană la mobilitate electrică. O poziție rușinoasă, dar perfect explicabilă: haos decizional, lipsă de predictibilitate, schimbări bruște în funcție de interesele politice de moment.
În loc să stimuleze economia și să încurajeze tranziția ecologică, statul român alege să blocheze accesul la programele care funcționează, în plină derulare. Suspendarea programului Rabla, aflat în cea mai întârziată lansare din istoria sa, este semnalul clar că România intră în zona roșie. Falimentul nu începe cu lipsa banilor. Începe cu lipsa de încredere – exact ceea ce a reușit să genereze această decizie de ultim moment.
APIA: „Lovitură directă în economia națională”
Reacția dură a Asociației Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA) este justificată: industria auto este unul dintre principalii contributori la PIB, dar este tratată ca o marotă electorală. Suspendarea programelor Rabla lovește întreg lanțul economic – de la producători și importatori până la dealeri, finanțatori și beneficiarii finali, cetățenii care așteptau sprijinul statului pentru a-și înlocui mașinile vechi.
Nu doar mediul privat e afectat. Statul român își sabotează propriile obiective asumate în PNRR, în Pactul Ecologic European și în acordurile internaționale privind reducerea emisiilor. Fiecare zi de blocaj înseamnă pierderi reale, abandon de proiecte, dezangajări bugetare și degradarea completă a încrederii în capacitatea statului de a-și respecta angajamentele.
Guvernul lipsă, haosul prezent
Motivul suspendării? Lipsa unui guvern stabil. Cu alte cuvinte, până când se vor înțelege politicienii cine pune mâna pe ministere, România stă pe loc. Investițiile se blochează, contractele se rup, iar cetățeanul rămâne prins în menghina birocrației și a conflictelor de putere.
Nu mai e vorba doar de Rabla. E vorba de un stat care își dezintegrează instituțiile pas cu pas, blocând chiar și puținele programe care funcționează. Dacă mâine se suspendă și Start-Up Nation, și Casa Verde, și celelalte inițiative de sprijin, România va reintra oficial în recesiune economică internă, cu mâinile propriilor decidenți.
Falimentul moral al statului român
Această suspendare nu este o simplă amânare tehnică. Este simbolul falimentului moral și administrativ al unei guvernări care nu mai răspunde cetățenilor, ci doar calculelor politice. Este dovada că, în România anului 2025, nimic nu este sigur, nici măcar ceea ce a fost promis, bugetat și lansat.
Falimentul nu vine peste noapte. El începe așa: cu o decizie mică, dar devastatoare. Iar astăzi, a început cu Rabla.
