Dezastrul lăsat de Nicușor Dan, susținătorul său
Cătălin Drulă, fost ministru al Transporturilor și actual candidat la Primăria Capitalei, a descoperit în 2025 ceea ce bucureștenii trăiesc zilnic de cinci ani: traficul de coșmar din Capitală. Ironia este că exact Nicușor Dan – edilul general din 2020, astăzi președintele României și principalul său susținător politic – promitea aceleași soluții pe care Drulă le reîmpachetează acum sub sloganul schimbării.
Soluții reciclate, promisiuni identice
„Cum e posibil să fac peste o oră până la Politehnică?”, relatează Drulă pe Facebook o discuție avută cu o bucureșteancă. Răspunsul său: aceleași „benzi dedicate pentru transportul public”, „sisteme inteligente de semaforizare” și „metrou est-vest M5” – exact proiectele fluturate și de Nicușor Dan în campania din 2020.
Cinci ani mai târziu, bilanțul este dezastruos: Bucureștiul rămâne sufocat de mașini, timpul pierdut în trafic se măsoară în zile de viață, iar oamenii se simt mințiți cu aceleași planuri care nu s-au materializat niciodată.
Drulă, noul Nicușor Dan?
În 2020, Nicușor Dan anunța:
- 15 parcări park&ride la intrările în oraș,
- „Centura Verde” a Capitalei și o pădure urbană de 20 ha,
- înlocuirea a 300 km de conducte de termoficare,
- o linie de metrou de suprafață pe infrastructura CFR, conectată la cele șase gări principale.
Nimic din acestea nu s-a realizat la scară semnificativă. În schimb, în 2025, Drulă își lansează campania electorală cu aceleași puncte copiate aproape la indigo. Diferența? Astăzi, Nicușor Dan, promotorul acestor iluzii, îl sprijină oficial.
Capitala sufocată, cetățenii abandonați
Studiile citate de Drulă arată că bucureștenii pierd anual 12 zile din viață blocați în trafic. Dar pentru locuitori, problema nu mai este de constatare – ci de trăit. Bucureștiul nu mai este „Micul Paris”, ci un imens ambuteiaj.
În loc de soluții, politicienii servesc aceleași promisiuni expirate, reciclate la fiecare patru sau cinci ani. Ceea ce în 2020 era „viitorul luminos” al Capitalei a devenit, în 2025, simplă propagandă de campanie.
Concluzie dură
Drulă nu face altceva decât să constate „cu stupoare” ceea ce bucureștenii știu pe pielea lor: că Bucureștiul este un oraș blocat, iar politicienii USR, de la Nicușor Dan la Drulă, au făcut carieră pe baza acelorași promisiuni, repetate până la epuizare.
Diferența este una singură: Nicușor Dan a ajuns președinte, iar Drulă încearcă să-i calce pe urme. Între timp, Capitala se sufocă.
