Guvernul condus de Ilie Bolojan schimbă radical modul în care românii plătesc pentru drumuri. După ce a anunțat creșterea rovinietei de la 28 la 50 de euro și dublarea amenzilor, premierul vrea acum ca fiecare kilometru parcurs să fie monitorizat și taxat, astfel încât autostrăzile să nu mai fie „gratuite”.
Aici VIDEO când Ilie Bolojan spune că „Nu totul va fi gratis și nelimitat în România”
Autostrăzi cu plată ascunsă
Noul sistem TollRo, finanțat prin PNRR și estimat la 282 milioane de lei, prevede ca transportatorii să plătească exact în funcție de distanța parcursă, iar șoferii de autoturisme să fie taxați în funcție de timp, traseu și emisii poluante. Practic, fiecare drum va fi contorizat.
Bolojan a declarat în ședințele interne că „autostrăzile nu pot rămâne gratuite la nesfârșit”, confirmând temerile românilor că fiecare kilometru pe autostradă va fi taxat suplimentar.
Control total asupra șoferilor
Pentru a funcționa, sistemul va urmări permanent vehiculele prin:
- dispozitive electronice montate pe bord,
- aplicații mobile conectate la satelit,
- tichete digitale completate manual.
Astfel, statul va ști exact câți kilometri face fiecare român într-un an și va taxa corespunzător.
Românii plătesc, drumurile lipsesc
În timp ce șoferii vor scoate mai mulți bani din buzunar, infrastructura promisă rămâne la stadiul de machete și contracte. România rămâne codașă la kilometri de autostradă construiți, dar fruntașă la taxe.
„Guvernul Bolojan a reușit performanța de a dubla taxele fără să dubleze și drumurile”, comentează ironic șoferii pe rețelele sociale.
