După 35 de ani de promisiuni, România se laudă cu „performanța” de a inaugura 21 de kilometri din Autostrada A7 Moldova. Tronsonul, care leagă localitățile Dumbrava și Mizil din județul Prahova, pornește de la intersecția cu Autostrada A3 și se termină la DJ 100C (Baba Ana). Acest segment adaugă la cei 102 kilometri circulabili dintr-un total de 320 planificați.
Între timp, în China, timpul chiar înseamnă bani. Cu o medie de 9.000 de kilometri de autostrăzi noi pe an, chinezii construiesc într-un an ce nu reușim noi nici într-o viață. În 2021, China a adăugat 8.100 de kilometri la rețeaua sa de 169.000, iar până în 2035 își propune să ajungă la aproape 300.000. România? Se mulțumește să taie panglici la fiecare bucățică de autostradă, în ritm de melc.
„Progresul” nostru în infrastructură este doar un alt episod al incompetentei cronice care ține țara în loc. În loc să conectăm Moldova cu restul țării, ne pierdem în birocrație și jaf din bani publici. În timp ce alte țări accelerează, noi suntem în parcare. Întrebarea este: cât mai suportăm să fim depășiți de toate trenurile – și autostrăzile – lumii?
jbis0p
k8d90l
rau2hf